Рельсы

Рельсы представляют собой металлические балки особой формы, которые связываясь, образуют пути, по которым перемещаются различные виды транспорта. Большие нагрузки, которые накладываются на пути, требуют от них большой прочности, поэтому для изготовления рельсов используют различные сорта стали. Чаще всего производители рельсов используют сталь с высоким содержанием углерода, так как она более прочная.

Крепление рельсов и строительство путей осуществляется с помощью шпал. Шпалы могут быть изготовлены из разных материалов – существуют деревянные, железобетонные, стальные и даже полимерные (пластиковые) шпалы.

Стоимость рельс зависит от многих факторов, таких как: масса рельса, его размеры и прочность.

В продаже имеются следующие типы рельсов:

Рельсы железнодорожные – наиболее популярный тип рельсов, применяется для строительства ширококолейных железнодорожных путей и изготовления стрелочных переводов. Этот подвид обозначается следующими маркировками: Р50, Р65. Стандартная длина рельсы составляет 12,5 и 25 метров. А вес одного метра, примерно равен цифре указанной в обозначении – 50 и 65 килограмм соответственно.

Узкоколейные ЖД рельсы – применяются для укладки путей, где требуется меньшее расстояние между рельсами. Обычно это относится к промышленным шахтам и карьерам с очень ограниченным пространством. Это рельсы Р18 и Р24.

Рудничные рельсы – предназначены для прокладки звеньевых и бесстыковых ширококолейных путей, а так же для производства стрелочных переводов. Такие рельсы так же могут быть использованы в промышленных целях. В наличии имеется рельс Р33 и Р43.

Трамвайные рельсы – это рельсы Т 62. Применяются для строительства трамвайных железнодорожных путей в городских условиях. Эти рельсы менее массивны и менее износостойки, ведь они рассчитаны на сравнительно небольшие нагрузки.

Подкрановые рельсы – наиболее массивный вид рельс. Применяется для строительства подкрановых путей для подъемных кранов. Этот вид рельс примечателен тем, что рельсы могут укладываться не только в два ряда – двухниточный путь, но и в три и четыре ряда в зависимости от конкретного оборудования. Это рельсы КР 50, КР 70 и более крупные КР 100.

Кроме назначения, рельсы подразделяются в зависимости от их качества (термоупроченные рельсы), от наличия болтовых отверстий, от способа выплавки стали и пр. Все эти характеристики оказывают непосредственное влияние на цену готового изделия.

В силу того, что любой железнодорожный транспорт – источник повышенной опасности, к качеству рельс нужно подходить особо ответственно. Износ рельсов происходит с первого дня их применения, поэтому не стоит приобретать более дешевые рельсы БУ в ущерб безопасности своих сотрудников или простых граждан.

Все наши рельсы изготовлены строго в соответствии с государственными стандартами (ГОСТ) и прошли все необходимые испытания. Более подробную информацию по продаже вы можете узнать в прайс-листах на нашем сайте.